無(wú)人機(jī)專業(yè)培養(yǎng)具有較扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí),熟練掌握各種專業(yè)技能,職業(yè)素質(zhì)優(yōu)良,專業(yè)技術(shù)適用,實(shí)踐能力突出,能在無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域面向無(wú)人機(jī)植保、無(wú)人機(jī)巡檢和無(wú)人機(jī)航測(cè)等不同方面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。畢業(yè)生主要面向無(wú)人機(jī)相關(guān)企業(yè)從事無(wú)人機(jī)維護(hù)維修崗位、無(wú)人機(jī)調(diào)試崗位、無(wú)人機(jī)組裝測(cè)試崗位、測(cè)繪作業(yè)崗位、無(wú)人機(jī)電力巡檢崗位、無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保崗位等工作。
低空經(jīng)濟(jì)納入“十四五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),30余個(gè)省市出臺(tái)專項(xiàng)的扶持政策
CCAR-92部新規(guī)明確:2026年起,從事測(cè)繪、巡檢、物流等作業(yè)必須持CAAC執(zhí)照
無(wú)人機(jī)駕駛員納入國(guó)家職業(yè)資格目錄,持證者享受技能補(bǔ)貼
應(yīng)急管理部要求各省市組建無(wú)人機(jī)救援隊(duì),專業(yè)飛手優(yōu)先納入編制
了解新政策
根據(jù)《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告(2025)》,2025年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將突破2000億元,從業(yè)人員需求超300萬(wàn),但截至2024年,全國(guó)持證飛手僅85萬(wàn)人,行業(yè)人才缺口率高達(dá)65%
中國(guó)民航局預(yù)測(cè)到2035年,中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元
人社部調(diào)查報(bào)告顯示,無(wú)人機(jī)駕駛員從業(yè)者的月收入中位數(shù)為1.2萬(wàn)元
點(diǎn)我抓機(jī)遇
從“飛手”到研發(fā)專家,無(wú)人機(jī)行業(yè)提供清晰的“技術(shù)+管理”雙通道晉升路徑
技術(shù)路線:飛手 → 行業(yè)應(yīng)用專家 → 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程師
管理路線:作業(yè)隊(duì)長(zhǎng) → 項(xiàng)目經(jīng)理 → 低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目總監(jiān)
創(chuàng)業(yè)方向:組建植保隊(duì)、成立航測(cè)服務(wù)公司、承接政府應(yīng)急救援外包
點(diǎn)我報(bào)名
《央視財(cái)經(jīng)新聞:低空經(jīng)濟(jì)政策紅利》
國(guó)家砸錢鋪路,普通人要做的,抓住這張入場(chǎng)券!
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學(xué)歷證書(shū)+CAAC執(zhí)照+駕駛合格證,更受企業(yè)青睞也能在未來(lái)職業(yè)崗位競(jìng)爭(zhēng)中占優(yōu)。
學(xué)??商峁└鼮橄到y(tǒng)和全面的課程體系,幫助學(xué)生構(gòu)建完整的知識(shí)體系,有助于未來(lái)發(fā)展。
學(xué)校通常配備無(wú)人機(jī)模擬飛行訓(xùn)練室和外場(chǎng)飛行訓(xùn)練基地,提升實(shí)踐動(dòng)手能力。
與企業(yè)建立了廣泛的合作關(guān)系,為學(xué)生提供校外實(shí)習(xí)和實(shí)踐的機(jī)會(huì),增加就業(yè)機(jī)會(huì)。
學(xué)校擁有龐大校友網(wǎng)絡(luò),這些校友分布在無(wú)人機(jī)行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,助力未來(lái)職業(yè)發(fā)展。
對(duì)愿進(jìn)一步深造意愿學(xué)生,學(xué)校體系內(nèi)的升學(xué)渠道更為暢通,如專升本、升碩等。
思想政治理論課程
文化基礎(chǔ)課程
專業(yè)核心課程
專業(yè)基礎(chǔ)課程
航空法規(guī)
空域知識(shí)
飛行原理
氣象學(xué)知識(shí)
應(yīng)急操作
設(shè)備識(shí)別
設(shè)備檢查
模擬起飛
模擬器安裝
轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練






動(dòng)力系統(tǒng)檢查
操控系統(tǒng)檢查
自駕系統(tǒng)檢查
遙控/航線飛行
視距內(nèi)駕駛員課程
教員課程
超視距駕駛員課程
其他課程
航拍技術(shù)
測(cè)繪技術(shù)
植保技術(shù)
無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行技術(shù)
證書(shū)屬性:
含金量



社會(huì)認(rèn)可:所有學(xué)員成績(jī)合格者可獲取所報(bào)考院校專業(yè)對(duì)應(yīng)的學(xué)歷證書(shū),該證書(shū)屬于國(guó)家高等教育學(xué)歷證書(shū),國(guó)家承認(rèn),社會(huì)認(rèn)可
國(guó)家承認(rèn):電子注冊(cè),唯一編碼,學(xué)信網(wǎng)終身可查
含金量高:待遇等同統(tǒng)招生,企事業(yè)單位認(rèn)可,可申請(qǐng)積分落戶、辦理居住證
證書(shū)屬性:
含金量



無(wú)證飛行=高危違法 2025年強(qiáng)制持證飛行
無(wú)CAAC執(zhí)照禁飛所有商用場(chǎng)景 個(gè)人黑飛至高罰款10萬(wàn)元
企業(yè)采購(gòu)持證飛手→最高退稅30%
民航局考證補(bǔ)貼(至高申領(lǐng)6800元)
證書(shū)屬性:
含金量

通過(guò)CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試后,可以免試增發(fā)AOPA
持證者可從事航拍、測(cè)繪、巡檢等多種無(wú)人機(jī)相關(guān)工作
有助于與國(guó)際無(wú)人機(jī)行業(yè)接軌及交流
增加就業(yè)機(jī)會(huì),有助于職業(yè)發(fā)展
證書(shū)屬性:
含金量

通過(guò)CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試后,可以免試增發(fā)ALPA
在植保、物流、巡檢、安防、測(cè)繪等領(lǐng)域認(rèn)可度高
全國(guó)通用且長(zhǎng)期有效,無(wú)需定期審證
增加就業(yè)機(jī)會(huì),有助于職業(yè)發(fā)展
證書(shū)屬性:
含金量
適用于國(guó)內(nèi)航空運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域,如無(wú)人機(jī)競(jìng)速、無(wú)人機(jī)表演等
可避免無(wú)證飛行的法律風(fēng)險(xiǎn)
可直接參加國(guó)家級(jí)、市級(jí)無(wú)人機(jī)賽事
全球100多個(gè)國(guó)家被認(rèn)可
證書(shū)屬性:
含金量
作為飛行技能證明使用,無(wú)執(zhí)照功能
大疆生態(tài)鏈企業(yè)中入職工作能力資格
只可飛大疆的飛機(jī),在大疆體系下被認(rèn)可,部分政府認(rèn)可
取證時(shí)間相對(duì)較短,成本相對(duì)較低
證書(shū)屬性:
含金量


輕/微型個(gè)人娛樂(lè)飛行報(bào)備的合法依據(jù)
可免費(fèi)參加UOM平臺(tái)的理論培訓(xùn)和考試
申請(qǐng)飛行活動(dòng)時(shí)上傳 UOM 合格證,申請(qǐng)通過(guò)率會(huì)提高
持有UOM證書(shū)可參與各類無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的招投標(biāo)活動(dòng)
通常要求報(bào)考者具備高中或同等學(xué)歷
一般要求年滿18周歲,部分航??赡?br/>限制在18-35歲之間
身體健康,符合民航體檢標(biāo)準(zhǔn),無(wú)色盲或色弱,無(wú)重大病史和傳染病
思想品德端正,刻苦學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取、無(wú)犯罪、無(wú)劣跡記錄
口齒清楚,中英文發(fā)音基本標(biāo)準(zhǔn),聽(tīng)力正常










