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隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)民航保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)持續(xù)發(fā)展，正在由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，成為全球具有潛力和活力的航空運(yùn)輸市場(chǎng)。

目前，中國(guó)約有235個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的省會(huì)級(jí)城市均設(shè)有機(jī)場(chǎng)，今后將在更多城市建設(shè)機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2035年，中國(guó)將需要約450個(gè)機(jī)場(chǎng)。屆時(shí)中國(guó)的民航旅客吞吐量將占到全世界的1/4。按照每架飛機(jī)30名比例的空乘人員，每年我國(guó)實(shí)際需求的空乘人員約8000-9000名，外國(guó)航空公司每年在我國(guó)招聘的乘務(wù)員約900-1200名，國(guó)內(nèi)空港地面需要的人員約6000-7000名。除原有人員和國(guó)家現(xiàn)有能力培訓(xùn)的民航空港服務(wù)人員和空乘人員外，缺口仍在30%以上。

1.依托南理工的資源優(yōu)勢(shì)辦學(xué)

南京理工大學(xué)作為國(guó)家首批“211”工程重點(diǎn)大學(xué)可以為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和教學(xué)資源，學(xué)院為學(xué)生提供了師資以及生活學(xué)習(xí)設(shè)施，保證學(xué)生在能夠享受到國(guó)家一本院校教學(xué)資源的同時(shí)也擁有良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。

2.先進(jìn)的教學(xué)理念打造高水平航空服務(wù)專業(yè)

項(xiàng)目秉承先進(jìn)的教學(xué)理念，寓教于學(xué)，始終貫徹“日常養(yǎng)成式”教學(xué)理念，注重學(xué)生的日常英語(yǔ)學(xué)習(xí)和口語(yǔ)培養(yǎng)，開(kāi)設(shè)小語(yǔ)種學(xué)習(xí)，符合職業(yè)需求。同時(shí)聘請(qǐng)校內(nèi)外眾多專家和專業(yè)教師擔(dān)任學(xué)生的日常教學(xué)管理人員，保證了學(xué)生學(xué)習(xí)的專業(yè)性。

3.引進(jìn)航空模擬艙培養(yǎng)學(xué)生實(shí)操技能

引進(jìn)B737-800/A320客艙服務(wù)訓(xùn)練艙進(jìn)校，理論與實(shí)際科學(xué)結(jié)合，艙內(nèi)專業(yè)教學(xué)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作。為學(xué)生今后更好更快地適應(yīng)工作崗位做好充足準(zhǔn)備，讓每一位學(xué)生都能真正成為應(yīng)用型人才。

4.小班化管理、注重學(xué)生日常養(yǎng)成

實(shí)行“小班化”學(xué)生管理模式，設(shè)有專職班主任以及專業(yè)輔導(dǎo)老師，根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)注重在日常管理中培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)根據(jù)學(xué)生不同的特點(diǎn)進(jìn)行引導(dǎo)式分類管理。

5.立足高校背景，培養(yǎng)航企文化

為了使該項(xiàng)目培養(yǎng)的學(xué)生能夠充分具備航空企業(yè)服務(wù)型人才的素質(zhì)需求，實(shí)現(xiàn)學(xué)生與崗位零距離接觸。學(xué)院以戰(zhàn)略的眼光，提出了 “ 將航空企業(yè)文化引入到學(xué)院文化建設(shè)中來(lái)的發(fā)展目標(biāo) ” ，并將其視為學(xué)院發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，我們研究機(jī)場(chǎng)文化與學(xué)校文化兩者的內(nèi)在聯(lián)系，努力促進(jìn)兩者高層次的融合以變革和創(chuàng)新我們的價(jià)值觀念和行為模式。